綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
金力機(jī)械非標(biāo)定做-液壓升降貨梯生產(chǎn)廠家-榆林液壓升降貨梯 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)的升降平臺(tái)用戶(hù)應(yīng)該都清楚電壓對(duì)它的影響是非常大的,如果不能夠很好的控制電壓,是無(wú)法保證它的正常運(yùn)行的。所以建議大家都要將它的電壓控制好才行,那電壓過(guò)高或者高低到底會(huì)產(chǎn)生哪些嚴(yán)重的影響呢?具體如下:
液壓升降平臺(tái)在各類(lèi)企業(yè),物流等企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,提供了便捷的運(yùn)輸裝備。越來(lái)越多的升降平臺(tái)投入到市場(chǎng)使用中,但是在使用時(shí),電源電壓過(guò)高或過(guò)低的變化,對(duì)升降平臺(tái)都有不良影響。
電壓過(guò)高對(duì)升降平臺(tái)的危害:
當(dāng)電壓過(guò)高(高于10%以上)時(shí),鐵芯磁路飽和(因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)制造電動(dòng)機(jī)時(shí),在額定電壓下的磁路一般就在飽和點(diǎn)附近),因此,主磁通的增加使激磁電流急劇增加(為外加電壓增加值的好幾倍),從而使定子電流增大,電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,以致溫升超過(guò)允許值而燒毀。
電壓過(guò)低時(shí)對(duì)升降平臺(tái)的危害:
由于在電壓降低的情況下,電流必然升高雖然電動(dòng)機(jī)功率不變所以用電量是不會(huì)增加的,但又因?yàn)殡娏魃咭鸬臏囟壬?,所以還有一部分轉(zhuǎn)化成了熱能了必然比在額定電壓的情況下廠用電量有所。
電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低電壓運(yùn)行,可以從它的輸出功率考慮啊。功率一定,電壓低則電流要升高,直接的后果就是超電流引起的馬達(dá)溫度升高而損壞絕緣。電動(dòng)機(jī)低電壓起動(dòng)和運(yùn)行的情況較多,這時(shí)應(yīng)盡量減輕負(fù)載或間歇使用,一般電動(dòng)機(jī)的電壓允許在+10%~-5%范圍內(nèi)波動(dòng)。如電源電壓為380伏,允許電動(dòng)機(jī)在418-36l伏之間長(zhǎng)期運(yùn)行。
電壓不穩(wěn)定容易燒壞操作箱里面的各類(lèi)電器元件,從而使設(shè)備無(wú)法收到控制信號(hào)。頻繁的電壓不穩(wěn)定會(huì)直接燒壞動(dòng)力單元電機(jī),電機(jī)燒毀導(dǎo)致的后果非常嚴(yán)重,升降平臺(tái)在使用時(shí)電機(jī)不能正常啟動(dòng)或發(fā)出嗡嗡的噪音,應(yīng)首先排除電源電壓等問(wèn)題。安全穩(wěn)定的電源是升降平臺(tái)安全生產(chǎn)必備的條件。







導(dǎo)軌式液壓升降貨梯主要是用在于各種工作層間貨物的上下運(yùn)送的,但是在使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)上升緩慢的現(xiàn)象,設(shè)備工作的時(shí)候,主要是利用來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的液壓泵的,那么是什么原因造成的緩慢的呢?
導(dǎo)軌式液壓升降貨梯
1.只有當(dāng)液壓導(dǎo)軌式上升下降貨梯帶載荷不可以開(kāi)始工作時(shí),才應(yīng)當(dāng)查緝液壓系統(tǒng)壓力,假如壓力低于正常范圍,能力調(diào)試溢流閥設(shè)定值。
2.液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)。液壓油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用后,液壓油內(nèi)有可能有雜質(zhì)或已變質(zhì),抽樣施行查緝,看是否含固體顆粒物、變色、變臭,不可缺少時(shí)要改易液壓油。
3.液壓管路有可能有擁塞。液壓管路也是十分關(guān)緊的一個(gè)環(huán)節(jié),查緝液壓管路是否順暢。振陽(yáng)上升下降機(jī)提示大家,須查緝各液壓閥涵蓋單向截至閥、電磁換向閥、比例調(diào)節(jié)閥、溢流閥等是否有擁塞、卡住現(xiàn)象。假如存在問(wèn)題,應(yīng)趁早清洗或改易液壓閥。
4.液壓系統(tǒng)有可能存在泄露。查緝液壓系統(tǒng)是否有泄露現(xiàn)象,須查緝液壓管及接頭、油缸、液壓閥的連署處,假如顯露出來(lái)液壓油泄露現(xiàn)象,改易復(fù)合墊或攪擾未加工的原料帶。
5.液壓泵也是影響液壓油流量的關(guān)緊因素。運(yùn)用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的液壓泵,也容易顯露出來(lái)問(wèn)題,液壓上升下降平臺(tái)速度減慢時(shí),應(yīng)查緝液壓泵供油流量是否牢穩(wěn)。若發(fā)覺(jué)問(wèn)題趁早與廠家結(jié)合,免得過(guò)包修期。
6.不可以自行調(diào)試溢流閥。


液壓升降貨梯,升降機(jī)的液壓如何計(jì)算
1、因?yàn)樵诘厍虮砻嫔?,一切物體都受大氣壓力的作用,而且是自成平衡的,即大多數(shù)測(cè)壓儀表在大氣壓下并不動(dòng)作,這時(shí)它所表示的壓力值為零,因此,它們側(cè)出的壓力是高于大氣壓力的那部分壓力。也就是說(shuō),它是相對(duì)于大氣壓(即以大氣壓為基準(zhǔn)零值時(shí))所測(cè)量到的一種壓力,因此稱(chēng)它為相對(duì)壓力或表壓力。
2、另一種是以真空為基準(zhǔn)零值時(shí)所測(cè)得的壓力,我們稱(chēng)它為壓力。
3、當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí),習(xí)慣上稱(chēng)為出現(xiàn)真空。因此,某點(diǎn)的壓力比大氣壓小的那部分?jǐn)?shù)值叫作該點(diǎn)的真空度。
液壓機(jī)械可能出現(xiàn)的故障是復(fù)雜多樣的,這里僅舉常見(jiàn)的三種。
(一)噪聲
(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生噪聲。排除方法就是把空氣放出。
(2)液壓元件質(zhì)量不好,易產(chǎn)生噪聲。如齒輪精度低,葉片、柱塞卡住,控制閥中閥芯閥體配合不好或表面拉毛、閥孔堵塞、閥芯移動(dòng)不靈活等,應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件。
(3)管道過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),安裝固定不好而引起的振動(dòng),應(yīng)選用直徑較粗的油管并加以緊固。
(二)爬行油缸運(yùn)動(dòng)速度時(shí)快時(shí)慢
(1)由于液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生爬行。排除方法就是把空氣放出。
(2)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的機(jī)械摩擦阻力太大或阻力變化,也容易產(chǎn)生爬行。因此應(yīng)保證導(dǎo)軌、油缸、活塞、活塞桿等的加工精度和表面光潔度,并保持油液的清潔。
(3)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件表面潤(rùn)滑不良,也會(huì)產(chǎn)生爬行,應(yīng)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑情況。
(三)系統(tǒng)中壓力不足或者無(wú)壓力機(jī)器無(wú)法正常工作
(1)油泵打不出壓力油或打出的油液壓力不足,這可能是油泵反轉(zhuǎn)、零件損壞或吸油管阻力過(guò)大、漏氣等,應(yīng)檢查油泵工作狀況。
(2)溢流閥故障如閥芯卡住或其他控制閥動(dòng)作不靈
敏,應(yīng)檢查、修復(fù)或更換零件。
(3)油缸中密封不好或磨損過(guò)大,節(jié)流小孔、閥口等堵塞,造成漏油嚴(yán)重,應(yīng)檢查管路和汕缸工作情況。
(4)溢流閥接法錯(cuò)誤,如將卸荷口直接接油褚,會(huì)造成系統(tǒng)無(wú)壓力,應(yīng)檢查糾正。
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